Chắc hẳn trong quá trình học tập, ai cũng phải nghe qua cái tên kênh đào Panama, “con đường tắt” nối liền Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Nhưng chỉ bấy nhiêu thôi vẫn chưa thể miêu tả được hết sứ mệnh và ý nghĩa của chiếc kênh đào lừng danh này, vậy nên hôm nay Hoa Sen Young Logistics Talents sẽ đưa các bạn tham quan một vòng kỳ quan có một không hai này nhé !!!

Xuyên qua khu rừng mưa nhiệt đới của Châu Mỹ là một tuyến đường thủy nhân tạo dài 48 dặm (77 km)

• Là kênh đào chính cho tàu thuyền đi qua, cắt ngang eo đất Panama tại Trung Mỹ, là con đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương. Ảnh hưởng to lớn đến vận tải thủy giữa hai đại dương, xóa bỏ hành trình dài và nguy hiểm thông qua eo biển Drake và Mũi Sừng (Cape Horn) ở điểm cực nam của Nam Mỹ. •Trước khi có kênh đào Panama, một chiếc tàu đi từ San Francisco đến New York phải vòng xuống Cape Horn rồi đi ngược lên mất 12800 miles. Nếu sử dụng kênh đào này, chỉ mất 5000 miles là đến. Đây chính là lý do các kỹ sư đã nghĩ ra việc xây dựng kênh đào bằng cách xẻ ngang eo đất của Panama.

• Kênh đào có thể tiếp nhận các tàu thuyền từ các du thuyền tư nhân nhỏ tới các tàu thương mại tương đối lớn. Trên 1000 con tàu được vận chuyển đi qua kênh đào này mỗi tháng. KÊNH ĐÀO THAY ĐỔI DIỆN MẠO THẾ GIỚI • Kênh đào trở thành 1 trong 7 kỳ quan của Thế Giới hiện đại nhờ vào quy mô và mức độ của nó. Tại đây tàu thuyền có thể “bơi” từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương trong vòng có 8 tiếng đồng hồ, nhanh hơn quãng thời gian trước kia gấp 40 lần.

• Ngày nay, con kênh vẫn hoạt động theo công suất tuyệt đối với sự đầu tư hơn nữa về việc mở rộng trang thiêt bị cũng như kim ngạch hàng hóa đi qua con kênh này đạt mức trên 400 triệu tấn/1 năm. • Công trình đóng góp rất lớn về mặt kinh tế, góp phần giảm thiểu chi phí trong ngành vận tải thủy giữa hai đại dương. Mở ra cánh cửa giao thông thuận tiện cho tàu bè qua lại. Đóng vai trò quan trọng trong hàng hải quốc tế, rút ngắn thời gian vận chuyển, giao lưu kinh tế được dễ dàng, đặc biệt cho Hoa Kì.

• Không chỉ vậy, kênh đào Panama còn giúp giảm độ dài tuyến đường biển, giảm chi phí vận tải, giảm giá thành sản phẩm, an toàn cho người và hàng hóa, đem lại nguồn thu lớn cho Panama thông qua thuế hải quan. Nếu kênh đào bị đóng cửa thì sẽ ảnh hưởng rất lớn đến Hoa Kì và toàn thế giới.

Nguồn: Logisticsinvietnam

Link đăng kí tham gia cuộc thi Hoa Sen Young Logistics Talents 2: https://forms.gle/W7rdJedrCLJfspr3A